防冻液和冷却液是一回事吗？
我的发动机需要什么样的？
为什么冷却液是绿色的？
如果这些问题中有任何一个出现在你的脑海中，你并不孤单。发动机的机械结构很复杂，一些小东西，比如防冻液，会对车辆的运行方式产生巨大的影响。
本指南对防冻液类型（及其颜色）进行了分类，这样您就知道应该在宝宝体内添加哪种防冻液了。
防冻液与冷却液
防冻液是冷却液。冷却液是防冻剂。别让名字骗了你。
发动机冷却液是乙二醇还有水。几乎所有的发动机都使用1:1的冷却液与水的比例。
现代冷却液需要记住一件事：你在商店买的水壶是预先稀释的。在过去，冷却液是作为一种纯物质出售的，在你把它放进汽车之前，你必须在家里用水稀释。
预稀释冷却液更方便。
为什么冷却剂很重要
冷却液可以防止散热器在冬季结冰，在夏季过热。它保护发动机和冷却系统免受腐蚀。
不同类型的发动机需要不同类型的冷却液。选择正确的发动机将使发动机运行更清洁、更高效。错误的一个将是一个巨大的头痛以后。
冲洗和密封冷却系统保持一切正常运行。
按颜色列出的常用防冻液类型
水和防冻剂都是无色的。
制造商开始向混合液中添加有色染料，以区分冷却液和其他发动机油液。如果你的车漏了蓝色液体，那就意味着一件事。如果它泄漏了一种粉红色的液体，那就意味着另一种。
随着时间的推移，更多类型的防冻剂投放市场，制造商开始在特定类型的防冻剂中添加特定的有色染料，以便消费者能够区分不同的类型和品牌。
本指南按最常见的相关颜色对最常见的防冻剂进行了分类。并非所有类型的防冻液都包括在内。
绿色
如果您有绿色冷却液，您就有无机酸技术（IAT）冷却液。这种类型的冷却液是市场上的原装冷却液。这意味着，如果你驾驶一辆旧款汽车，它可能仍然使用绿色防冻剂。
这种类型的冷却液有时被称为常规低硅酸盐冷却液。这是因为它使用硅酸盐作为缓蚀剂。
历史上，绿色染色冷却液是为轿车和小型卡车设计的。您必须用水稀释冷却液，并用补充冷却液添加剂“预充”。这些添加剂旨在保护发动机气缸免受腐蚀。
现在，冷却液被稀释，并与所有已加入其中的添加剂预混合。只要你每行驶24k英里左右更换一次防冻液，你就会没事的。如果您选择延长冷却液的使用寿命，则需要按照发动机制造商的规定混合这些添加剂。
橙色
橙色冷却液通常表示您正在使用有机酸技术（OAT）冷却液。这种类型的冷却液使用有机酸作为抑制剂。
这是通用汽车、萨博和大众汽车通常需要的冷却液类型。
燕麦冷却液中不添加亚硝酸盐。亚硝酸盐污染-例如，如果您向系统中添加了错误类型的冷却液-会大大缩短OAT冷却液的使用寿命。
橙色染色的冷却液通常可以在60万英里内保护发动机，只要它们保持纯净和无污染。
黄的
混合OAT（HOAT）冷却液也是一种选择。它通常被染成黄色。
这种类型的冷却剂混合了前两种技术，创造了一种低硅酸盐、亚硝酸盐技术。它含有硅酸盐和有机酸作为抑制剂。
福特、克莱斯勒和其他一些欧洲公司建议他们的汽车使用这种冷却液。
HOAT冷却液与IAT冷却液一样，需要每隔25k英里或按照发动机制造商的规定将添加剂混合回冷却液系统。
HOAT冷却液配方与燕麦冷却液不兼容，因为它们确实含有亚硝酸盐。它们不应该混在一起。
红色
如果冷却系统中有红色冷却液，则说明冷却液寿命延长。该冷却液推荐用于丰田、Scion、，
它可用于任何需要OAT发动机冷却液的发动机。
红色冷却液提供15万英里的保护。和其他燕麦冷却液一样，不要将其与硝酸盐或硅酸盐防冻剂混合。
颜色可能会说谎：始终阅读标签
没有人在调节冷却液的颜色。这意味着，虽然颜色在历史上是一个很好的类型指示器，但颜色并不能可靠地预测你现在在车库里使用的冷却液类型。
例如，燕麦冷却液通常是橙色的，但取决于谁生产的，冷却液可能看起来更黄或更红。一些制造商选择了完全不同的冷却液配色方案。本田已经决定让所有的冷却液，不管技术如何，都变成蓝色。
你需要仔细阅读瓶子上写的内容。依靠颜色是不安全的。务必仔细检查用户手册，以确定系统需要的冷却液类型。
按原产大陆划分的其他防冻剂类型
除了颜色不是最好的指标外，还有汽车的原产国。制造汽车的国家是一个更加一致的指标，表明你的汽车需要哪种类型的冷却液。
以下是几个其他冷却液选择（同样，列表并非包罗万象）：
欧洲
欧罗巴通常受到硬水问题的困扰。这意味着为了满足欧洲法规，冷却液需要不含磷酸盐。
硬水中常见的钙和镁与磷酸盐抑制剂反应生成磷酸钙或磷酸镁。这些化学反应会在发动机表面形成水垢。
欧洲使用一种不含磷酸盐的HOAT冷却液。欧洲HOAT含有硅酸盐和羧酸盐的混合物。
宝马、沃尔沃、特斯拉、Mini和其他车辆建议使用这种形式的HOAT。这种欧洲冷却液不考虑颜色名称。相反，欧洲要求每个制造商生产一种特定颜色的冷却液。
亚洲
亚洲的需求与欧洲相反。在亚洲，需要磷酸盐HOAT（P-HOAT）。
传热不良的问题导致禁止硅酸盐作为冷却剂中的缓蚀剂。为了保护发动机，亚洲制造商采用了羧酸盐和磷酸盐的混合物作为缓蚀剂。
P-HOAT用于大多数亚洲车型，包括丰田、日产、本田、现代、起亚和其他车型。通常，这些冷却液是粉红色或蓝色的。
你的冷却系统需要保养
无论您使用何种类型的防冻剂，它都会随着时间的推移随着乙二醇的分解而降解。在高温下运行的发动机中，冷却液的分解速度更快。
一旦冷却液变质，发动机的金属就有腐蚀的危险。
如果你在车库里放着一罐旧的冷却液，你不确定它是否还能用，用折射计测量乙二醇与水的比率。该比率将告诉您防冻保护水平和缓蚀剂浓度。
如有疑问，请购买新的冷却液。使用高质量的冷却液并进行基本保养，将为您的发动机提供长期保护。
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关于“了解不同类型的汽车防冻液”的一个想法
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