热标签是小的金属标签,中间含有专门的材料,设计在特定的温度下熔化。他们是用于监测发动机温度,以确定发动机是否超过了建议的温度范围,否则称为“过热”。
这些是柴油散热片它们在255-260华氏度熔化
(需要低一点的温度标签,试试411-5811-90)
当你把加热标签贴在发动机上时,它提供了发动机过热的视觉证据。一种特殊的热敏金属已经形成在片的中心。当发动机达到标签的熔点时,这种金属就会熔化并流出。这是确定重建的发动机已经加热超过正常工作温度的一个积极的方法,作废保修。用铝膏在缸体上部或气缸盖铸件上附加一个热标签(411-5811-82)
.不要连接到歧管或屏蔽。